Políticos no acto de inauguración da Autovía Costa da Morte Gran nova para a Costa da Morte a apertura do treito de autovía entre Carballo e Baio. Un aforro de tempo e diñeiro para milleiros de habitantes da Costa da Morte, e un impulso máis para invitar a visistantes de todo o mundo a achegarse, con maior facilidade, á nosa bisbarra. Sen embargo, non podemos esquecer a longa listaxe de promesas incumplidas de todos os gobernos destes 13 anos de singradura da Autovía Costa da Morte. En 2003 prometían por primeira vez este proxecto co gallo do Prestige, en 2008 Touriño colocaba a primeira pedra asegurando que estaría en funcionamento (de Carballo a Fisterra) en 2010. Dende aí comezou o baile de promesas e nos atopamos en verán de 2016 inaugurando #MediaAutovía. Realmente é un tercio, pois ademais do esquecido treito Baio-Berdoias (xa mesmo co desmonte realizado), nada sabemos da unión entre Berdoias e Cee, e mesmo o porto de Brens, como se prometera en 2008.

Posta en marcha

Así, este 29 de xullo de 2016, a comitiva política celebraba o acto de inauguración nunha carpa situada no medio da Autovía. A partir das 17:00h xa comezarán a circular os primeiros vehículos polos 27 km que unen Carballo co Baio, exactamente ata o enlace de Santa Irene, entre Baio e Vimianzo. Unha importantísima vía que terá que vertebrar a Costa da Morte. Na inaguración Alberto Núñez Feijóo manifestou que "hoxe é un día para estar contentos, pero non conformes". Polo que aproveitou o acto para anunciar que a consellería de Infraestructuras ten enriba da mesa o proxecto para concectar o final do treito inaugurado hoxe co concello de Vimianzo. "Este mesmo ano está prevista a contratación deste proxecto constructivo", reiterou o presidente da Xunta. “Seguimos crendo que a Costa da Morte merece e precisa unha vía de alta capacidade que una A Coruña con Fisterra. E despois de todos este anos temos máis claro que nunca que o camiño se fai paso a paso, e que para chegar a Fisterra fai falta chegar primeiro a Baio, desde alí enfilar cara a Vimianzo e logo cara a Fisterra. E niso estamos”, detallou. Así mesmo, o titular do executivo galego afirmou que os veciños da Costa da Morte verán multiplicadas as súas oportunidades de progreso e crecemento, “xa que estamos a falar dunha infraestrutura soñada hai tempo e que nace hoxe como un camiño de futuro que achega aos galegos entre si; e que contribuirá, por exemplo, a que se desenvolvan os proxectos empresariais que aquí se radiquen e se poñan en valor todas as bonificacións que a Xunta está a levar a cabo nos polígonos industriais da zona executados pola administración autonómica, unhas bonificacións de ata o 50% no prezo do solo”. Para a posta en funcionamento deste treito foron necesarios máis de 170 millóns de euros.

A historia da Autovía Costa da Morte

• 20-07-16: 13 anos despois, a Costa da Morte terá por fin, media Autovía
• 16-06-16: BNG e PSOE critican o uso electoral da MiniAutovía e o GALP por parte do PP.
• 23-03-16: A autovía Costa da Morte abrirase ao tráfico este verán.
• 19-02-16: Os veciños do Outeiro, Agualada, terán un acceso seguro ás fincas que lindan coa Autovía Costa da Morte
• 20-01-16: Visita de rigor ás obras de conexión coa autovía da Costa da Morte
• 18-01-16: Comezan as obras do enlace da Autopista coa Autovía Costa da Morte
• 14-01-16: “O próximo verán” estará listo o tramo Carballo-Baio da autovía da Costa da Morte.
• 16-11-15: A Xunta recoñece que o treito sur da Autovía se realizarán cando San Xoán baixe o dedo.
• 19-10-15: A Autovía estará en funcionamento en verán de 2016, con 3 anos de retraso.
• 01-10-15: A Xunta asegura que realizou o pago de todos os terreos expropiados pola autovía Costa da Morte.
• 22-09-15: “Loading” Autovía Costa da Morte: 56%
• 21-07-15: A Xunta reduce o número de enlaces da Autovía.
• 27-04-15: Os veciños de Coristanco esixen a saída da Autovía.
• 23-04-15: A Xunta elimina dúas saídas da Autovía.
• 30-03-15: O bo ritmo electoral da Autovía Costa da Morte.
• 16-03-15: Unha electoral e reivindicativa inauguración da tan necesaria Casa da Cultura de Cee.
• 16-03-15: Que pasa cas obras da Autovía feitas en Vimianzo?.
• 22-12-14: O BNG pide que a Autovía chegue a Cee.
• 09-12-14: As máquinas volven traballar na Autovía Costa da Morte case dous anos despois.
• 27-11-14: Que relación ten a trama Gürtel ca Autovía Costa da Morte?.
• 20-11-14: O BNG denuncia o sobrecuste e o PP repítese as súas promesas sobre a Autovía.
• 12-11-14: A Xustiza xulgará a legalidade da modificación do contrato da Autovía Costa da Morte.
• 06-11-14: É legal o proceder da Xunta coa Autovía Costa da Morte?.
• 23-10-14: O treito norte da Autovía e o dragado de Laxe, nos Orzamentos 2015.
• 21-10-14: O novo contrato da Autovía supón a anulación do treito sur.
• 16-10-14: As obras da Autovía non comezarán ata finais de 2014 e rematarán en outrubro de 2016.
• 29-09-14: Feijoo ratifica na súa visita a Camariñas que as obras da autovía se retomarán de forma inmediata.
• 24-09-14: O PP autoesíxese só o treito norte da Autovía.
• 01-09-14: Segunda marcha reivindicativa pola escombreira da Autovía Costa da Morte.
• 25-08-14: Os políticos moven ficha de marcha pola Autovía.
• 19-06-14: O BNG esixe, por enésima vez, unha solución inmediata á Autovía Costa da Morte.
• 10-03-14: Preguntando pola volta ás obras da Autovía.
• 05-05-14: A eterna promesa incumplida da Autovía Costa da Morte.
• 30-01-14: Unha colleita de sinaturas online para esixir o reinicio das obras da Autovía Costa da Morte.
• 03-12-13: A Xunta promete retomar as obras do treito Carballo-Baio da Autovía a primeiros de ano.
• 31-10-13: A Autovía volveu ao Parlamento e terá alomenos 3 anos de retraso.
• 25-10-13: A concesionaria da Autovía Costa da Morte, en creba.
• 04-10-13: O BNG pide que se anule o contrato coa concesionaria da Autovía e que a Xunta asuma un contrato de obra pública.
• 20-09-13: Os Concellos de Carballo, Vimianzo e Zas pregúntanlle á Xunta polas obras da Autovía.
• 11-09-13: O BNG denuncia a eterna parálise da Autovía Costa da Morte.
• 14-03-13: O Conselleiro ríese da Costa da Morte asegurando que a Autovía estará rematada no 2016.
• 04-03-13: O BNG denuncia a eterna parálise da Autovía Costa da Morte.
• 05-02-13: A Xunta recoñece case un ano de parálise na Autovía Costa da Morte.
• 08-10-12: A Xunta rectifica as verbas de Hernández e insiste en que a Autovía non está paralizada.
• 26-09-12: A Xunta ratifica os retrasos na Autovía ante a falta de financiamento da empresa.
• 22-09-12: A Autovía que separa.
• 20-09-12: A Autovía da Costa da Morte non estará rematada no 2013.
• 19-09-12: Os alcaldes da Costa únense ante a paralización das obras da Autovía.
• 06-06-12: As máquinas volven á Autovía e a Xunta asegura que se cumplirán os seus prazos.
• 06-06-12: Un poboado calcolítico afogado polo asfalto.
• 24-04-12: O Conselleiro ratifica unha Autovía rematada no 2013 e sen peaxe.
• 13-04-12: Os camións da Autovía paran.
• 03-04-12: Paralizadas as obras da Autovía?.
• 28-11-11: De Cee a Fisterra en 3 minutos pola VAC.
• 02-08-11: Onte comezaron as obras da Autovía.
• 10-06-11: Asinado o contrato da VAC: As obras comezarán en agosto e estará lista no verán do 2013.
• 13-05-11: Adxudicación polémica da VAC.
• 04-05-11: A Xunta licitará a Autovía cun retraso de 2 anos, máis cara e ás mesmas empresas.
• 30-09-10: A Costa do Retraso.
• 09-09-10: Novo e eterno retraso da VAC.
• 26-12-08: O tramo entre Carballo e Baio entrará en servizo a finais de 2010 .
• 22-12-08: Touriño chega pola VAC e pon a primeira pedra da Autovía Costa da Morte.

Artigos relacionados

• Informe para evitar o desastre Económico-Financeiro da Costa da Morte.
• A tráxica e real historia, erro tras erro, do inoperante heliporto de Salvamento da Costa da Morte.
• Unha Autovía para a Costa da Morte. Reflexións en torno a unha autovía pantasma.

Fonte

• Redacción QPC ([email protected])