O pasado día 11 tocaba homenaxear aos finados do Serpent hai 124 anos. Non houbo mortos, directos, e non hai tanto tempo, pero o legado do Prestige segue demasiado presente. Hoxe, 13 de novembro de 2014, ás 15:10h, cúmprense 12 anos do comezo daquela desfeita. As novas comezaban a avisar de que un vello petrolero chamado Prestige con 77.000T de chapapote, estaba afundíndose preto das nosas costas.

O ano pasado, a efeméride coincidía co xuízo pantasma o que provocaba que a ira social cunha manifestación con máis de 200 persoas nas rúas de Cee. Este ano, o cabodano do Prestige está a pasar algo máis desapercibido, se ben a data de “celebración” pode ser a do 19, cando o chapapote asolagaba as nosas praias.

Por agora nada sabemos dos recursos da Xunta e Nunca Máis a tras coñecer a sentenza de que a desfeita vai quedar sen culpables.

Seguen pasando polo Dispositivo de Separación de Tráfico de Fisterra 40.000 barcos cada ano, 15.000 deles con mercancías perigosas, e as medidas que se tomaron nestes anos apenas se notan. Mentres, segue habendo chapapote e chapapote nas nosas praias, seguimos sen helicóptero nin unha base loxística de Salvamento propia…

A morte do eterno Man de Camelle, 23.000 aves afectadas con apenas un 10% de superviventes, 54 cetáceos, 4 focas, 7 nutrias e 100 tortugas; incalculables peixes, moluscos, crustáceos e especies mariñas e todos os organismos do ecosistema costero intermareal, afectando tamén á súa reprodución…

Da impotencia á rabia, da rabia á Aleghría

Tomamos moitos destes datos do artigo de Lorena Martínez Canosa, e da reflexión dunha das protagonistas, Sole Méndez, unha desas voluntarias que chegaba naqueles meses de traxedia, que transformou a impotencia en rabia, que revolucionou o país a base de mobilizacións, que cambio de cor a nosa costa, e que ademais ficou na súa amada Costa da Morte. I é que en realidade, esa loita, foi historia. A súa filla fisterrá Aleghría é unha das probas.

Novas relacionadas

• A Costa da Morte non esquece o Serpent.
• 40.000 barcos atravesan cada ano o Corredor de Fisterra.
• O helicóptero non volverá á base de Lires.
• Por unha base loxística de Salvamento propia no porto refuxio de Brens.
• Crebas en forma de tartaruga e chapapote en Fisterra.
• Un estudio rubrica a existencia de toneladas de galletas de chapapote en Nemiña e o Rostro.
• Casón: 25 anos de histeria colectiva.

Seguemento especial do Xuízo do Prestige

• 21-11-13: Nunca Máis, e a Xunta, recurrirán a sentenza do Prestige.
• 18-11-13: A Costa da Morte tamén á rúa e berra Nunca Máis.
• 14-11-13: Primeiras reaccións indignadas e resignadas sobre a sentenza do Prestige.
• 13-11-13: Nin un só culpable pola catástrofe do Prestige.
• 27-03-13: O xuízo do Prestige desvela o catastrófico balance forense.
• 11-01-13: A rescatadora do Prestige culpa a Fernández de Mesa de alonxar o barco.
• 28-11-12: O ex Director da Marina Mercante só respostou ás preguntas da súa defensa aludindo “trato inadecuado”.
• 27-11-12: Xuízo Prestige: López-Sors culpa a empresa de rescate do destino final do “Prestige”.
• 23-11-12: López-Sors: “A min me parecía mellor que o barco se afundise o máis lonxe da costa”.
• 21-11-12O xefe de máquinas do Prestige coincide na teoría da “onda xigante” ante as protestas de Nunca Máis.
• 20-11-12: Mangouras: “Sen as decisións das autoridades españolas a contaminación non tería chegado ao Cantábrico”.
• 20-11-12: Mangouras no Xuízo Prestige: “O rumbo que nos deron era erróneo”.
• 15-11-12: Mangouras considera que o mercante debeu ser levado á “ensenada de Corcubión” para trasegar alí a carga.
• 15-11-12: O Xuízo Prestige ao minuto: Mangouras asegura que había que fondealo barco.
• 13-11-12: Magouras: “Leváronnos nun féretro flotante a afogar”.
• 13-11-12: Mangouras declarando 10 anos despois.
• 19-10-12: Entrevista a Pedro Trepat Silva, avogado da Plataforma Nunca máis no Xuízo pola traxedia do “Prestige”.
• 18-10-12: Xuízo do Prestige, Día 2.
• 17-10-12: Xuizo do Prestige, Día 1: Os acusados.
• 16-02-12: QPC fará un seguemento especial do Xuizo do Prestige.

Artigos relacionados co Prestige

• Pablo Varela: Once anos e un día máis tarde.
• Lorena en Verde: As cifras do Prestige.
• Verdades de Louzán: Cheiro a fuel.
• Alberto Pose: Mangouras, cabeza de turco.
• Un libro sobre o cambio social de Galicia que supuxo a marea negra.

Fonte

• Redacción de QPC ([email protected]).