Mentres seguimos esperando que as máquinas se poñan de novo a traballar, como prometía Feijoo esta fin de semana en Camariñas, só no tramo norte, iso si, queremos falar un pouco de infraestruturas.
Non hai moito a xente de Contramínate enviábanos un artigo reflexionando sobre a necesidade ou non da Autovía Costa da Morte, á que, por certo, lle chamaban “aUtopía”. Un artigo que, en todo caso, non concorda coa opinión dos lectores QPC, que nunha enquisa realizada en maio de 2011 a través das nosas redes sociais consideraban que a Autovía e o Tren das 3C son as infraestruturas máis necesarias para a Costa da Morte. Logo falamos do tren, porque a súa historia ten moitas similutudes coa actual Autovía, pero comezamos analizando a prioridade da estrada.

Recollemos do chamado das redes sociais e do Foro Social da Costa da Morte unha imaxe moi clara: as distancias que hai en Galicia ata a autovía máis cercana.

E parece que a comarca de Fisterra gaña nesta carreira da marcha atrás, de carencia de infraestrutura. Vemos que a zona fisterrá está a máis de 40€ (puidendo chegar aos 80-09km canto máis ao sur) de, ademáis, dúas autopistas de pago. Para a Autovía aínda teremos que chegar a Arteixo.

Unha infraestrutura que fomentaría as comunicacións coa cidade herculina, que permitiría que centos, milleiros de traballadores puidesen vivir nas súas aldeas e puidesen ir traballar cada día, sen ter que deixar de criar aos seus fillos na Costa da Morte.

O Tren das 3C

Ollo, que se cadra o Tren das 3C sería unha opción máis positiva ao noso entender. Un transporte publico sempre é máis considerado eficiente, menos agresivo co medio ambiente, e recuperar aquel proxecto do Tren 3C A Coruña-Carballo-Corcubión que prantexara hai máis de 100 anos o corcubionés Pepe Miñóns, e que esmoreceu, como lle pode pasar á actual Autovía.

O propio Foro recupera estes documentos de como a tramitación quedou en nada durante aqueles 1909 e 1910.

Unión

Por iso, cómpre unir forzas. Xa vimos un grupo de políticos da oposición de marcha, o outro grupo opositor nota de prensa vai, nota de prensa vén. Pero falta a sociedade. Ten que aparecer para esixir que se faga o treito norte xa, pero que tamén se faga o tramo sur.

Artigos relacionados

• Unha Autovía para a Costa da Morte. Reflexións en torno a unha autovía pantasma.
• Enquisa QPC: A Autovía e o Tren das 3C son as infraestruturas máis necesarias para a Costa da Morte.

Novas relacionadas

• 29-09-14: Feijoo ratifica na súa visita a Camariñas que as obras da autovía se retomarán de forma inmediata.
• 24-09-14: O PP autoesíxese só o treito norte da Autovía.
• 01-09-14: Segunda marcha reivindicativa pola escombreira da Autovía Costa da Morte.
• 25-08-14: Os políticos moven ficha de marcha pola Autovía.
• Unha colleita de sinaturas online para esixir o reinicio das obras da Autovía Costa da Morte.
• 19-06-14: O BNG esixe, por enésima vez, unha solución inmediata á Autovía Costa da Morte.
• 10-03-14: Preguntando pola volta ás obras da Autovía.
• 05-05-14: A eterna promesa incumplida da Autovía Costa da Morte.
• 30-01-14: Unha colleita de sinaturas online para esixir o reinicio das obras da Autovía Costa da Morte.
• 03-12-13: A Xunta promete retomar as obras do treito Carballo-Baio da Autovía a primeiros de ano.
• 31-10-13: A Autovía volveu ao Parlamento e terá alomenos 3 anos de retraso.
• 25-10-13: A concesionaria da Autovía Costa da Morte, en creba.
• 04-10-13: O BNG pide que se anule o contrato coa concesionaria da Autovía e que a Xunta asuma un contrato de obra pública.
• 20-09-13: Os Concellos de Carballo, Vimianzo e Zas pregúntanlle á Xunta polas obras da Autovía.
• 11-09-13: O BNG denuncia a eterna parálise da Autovía Costa da Morte.
• 14-03-13: O Conselleiro ríese da Costa da Morte asegurando que a Autovía estará rematada no 2016.
• 04-03-2013: O BNG denuncia a eterna parálise da Autovía Costa da Morte.
• 05-02-13: A Xunta recoñece case un ano de parálise na Autovía Costa da Morte.
• 08-10-12: A Xunta rectifica as verbas de Hernández e insiste en que a Autovía non está paralizada.
• 26-09-12: A Xunta ratifica os retrasos na Autovía ante a falta de financiamento da empresa.
• 22-09-12: A Autovía que separa.
• 20-09-12: A Autovía da Costa da Morte non estará rematada no 2013.
• 19-09-12: Os alcaldes da Costa únense ante a paralización das obras da Autovía.
• 06-06-12: As máquinas volven á Autovía e a Xunta asegura que se cumplirán os seus prazos.
• 06-06-12: Un poboado calcolítico afogado polo asfalto.
• 24-04-12: O Conselleiro ratifica unha Autovía rematada no 2013 e sen peaxe.
• 13-04-12: Os camións da Autovía paran.
• 03-04-12: Paralizadas as obras da Autovía?.

Outras novas

• 25-02-11: O Tren 3C A Coruña-Carballo-Corcubión volve á palestra.
• Mobilización de vehículos pola supresión da peaxe na AG-55.
• O BNG pide no Parlamento a supresión da peaxe da AG-55.
• Compartir coche, conexión directa da Costa da Morte co mundo.
• Renovados os horarios de Autobuses en QPC, o único espazo de información unificada.
• 01-11-11: Por fin comezaron as obras da ITV de Zas.
• 02-05-11: Manifestación pola ITV: A Costa da Morte sabe manifestarse.

Fonte

• Redacción de QPC ([email protected]).